# Novidades da Heyship: sete mudanças na plataforma entre maio e agosto > As novidades da Heyship entre maio e agosto de 2026: Scout com relatório de viabilidade por NCM, controles de importação qualificados por condição, IA que edita a simulação e comparação de cenários por custo total. Source: https://heyship.com.br/blog/novidades-heyship-maio-agosto-2026/ As **novidades da Heyship** entre maio e agosto de 2026 mudaram o que a plataforma responde. Antes ela calculava o custo de uma importação. Agora ela também diz se aquela NCM tem licença exigida, o que o Brasil importou nela nos últimos doze meses, e edita a simulação enquanto você pergunta. São 25 entregas no período, agrupadas aqui em sete mudanças que o importador percebe na tela. Este é o primeiro apanhado da série. A partir de setembro ele passa a sair todo mês, com o que mudou no período e onde encontrar cada coisa. **Por que isso importa:** a decisão de comprar não trava no cálculo, trava no que ninguém verificou. Licença que aparece no porto, antidumping que ninguém viu, preço que estava fora da curva e você não sabia. Tudo isso agora chega antes da compra. Neste artigo 1. [1. Scout: a viabilidade de uma NCM em um relatório](#scout) 2. [2. Por que os controles de importação mudaram de lugar?](#controles) 3. [3. A IA saiu do chat e entrou na simulação](#ia) 4. [4. Cenários lado a lado, ordenados por custo](#cenarios) 5. [5. NCM Finder, propostas em PDF e dois idiomas](#ncm-finder) 6. [6. Também melhoramos](#tambem-melhoramos) ## Scout: a viabilidade de uma NCM em um relatório O Scout é o produto novo do período. Você descreve o produto e recebe um relatório montado a partir das bases oficiais: classificação fiscal, alíquotas, controles de importação, inteligência de mercado e a fonte de cada número, com a data em que foi consultado. Três decisões de produto estão embutidas nele, e vale explicar cada uma. - **Não calcula custo.** A carga efetiva depende do regime tributário, do estado de destino, do lote e do câmbio. Para a mesma NCM, o que vira custo definitivo varia mais de quatro vezes entre um industrial no Lucro Real e um Simples Nacional. O relatório mostra as alíquotas como são e encaminha para o simulador, que conhece a sua operação. - **Não dá veredito.** Antidumping e impedimento aparecem como pontos críticos com a evidência ao lado, não como selo de reprovação. Quem decide se o negócio fecha é você. - **Mostra o que não há.** Licença, ex-tarifário e antidumping aparecem sempre, inclusive quando nada foi encontrado. Omitir fazia o leitor não saber se verificamos ou se não olhamos. No plano gratuito são três relatórios por mês. Quem assina não esbarra em cota. ![Novidades da Heyship: lista de relatórios do Scout concluídos na plataforma](https://heyship.com.br/wp-content/uploads/2026/08/2026-08-novidades-scout-relatorio.jpg)Relatórios do Scout concluídos, cada um sobre uma NCM. **Fonte:** Heyship.## Por que os controles de importação mudaram de lugar? Porque o dado bruto engana. A regra ingênua diz: existe tratamento administrativo vigente naquela NCM, logo a importação exige licença. Na prática, boa parte das exigências tem condição: vale só para mercadoria usada, só para determinada origem, só sob regime específico. Um caso real da base: uma NCM exibia o alerta vermelho de importação impedida pelo DECEX. O embargo se aplica apenas quando a origem, a procedência ou a aquisição é da Coreia do Norte. Para uma importação comum, não alcança nada. O badge vermelho estava tecnicamente correto e operacionalmente errado. “Existe exigência vigente” e “essa exigência alcança a sua operação” são perguntas diferentes. A plataforma passou a responder a segunda. Agora o tratamento administrativo aparece com a condição que o qualifica, ao lado do ex-tarifário vigente e das medidas de antidumping por origem. Os três blocos ficam na tela da NCM, no NCM Finder e disponíveis para a camada de IA. Quando não há nada, o bloco diz que foi verificado e nada foi encontrado. ![Controles de importação por NCM com tratamento administrativo, ex-tarifário e a condição de aplicação](https://heyship.com.br/wp-content/uploads/2026/08/2026-08-novidades-controles-ncm.jpg)Tratamento administrativo com a condição que o qualifica, e o aviso de que não afeta a importação comum. **Fonte:** Heyship.7 dias grátis · sem cartão de crédito ### Descubra a licença antes da carga, não no porto Consulte tratamento administrativo, ex-tarifário e antidumping de qualquer NCM, com a condição que diz se aquilo alcança a sua operação. [Testar a Heyship grátis →](https://app.heyship.com.br/users/sign_up) ## A IA saiu do chat e entrou na simulação A tela inicial passou a abrir numa conversa. Você pede uma simulação, um Scout ou a leitura de um documento em texto livre, sem escolher menu. Dentro da simulação existe um painel lateral que lê e edita os dados enquanto você pergunta: troca o incoterm, ajusta o câmbio, cadastra despesa e recalcula. Perguntas do tipo “se eu trouxesse por Suape em vez de Santos, o ICMS muda?” são respondidas com o número da sua operação, não com teoria. Em `/assistant` dá para tirar dúvida, avaliar uma NCM e analisar um documento antes de existir qualquer simulação. Invoice, packing list e conhecimento de embarque passam por uma checagem que inclui ISPM-15, peso líquido contra bruto, incoterm e coerência do código. A camada de IA está sendo liberada primeiro para os clientes pagantes. ![Painel de IA da Heyship editando a simulação de importação enquanto responde sobre ICMS](https://heyship.com.br/wp-content/uploads/2026/08/2026-08-novidades-ia-simulacao.jpg)O painel lateral responde sobre ICMS por estado de destino com os dados da própria simulação. **Fonte:** Heyship.## Cenários lado a lado, ordenados por custo Monte versões da mesma importação e compare linha a linha: valor aduaneiro, frete, seguro, imposto e custo final. Aéreo contra marítimo, um estado de destino contra outro, um fornecedor contra outro. O painel de Insights ordena por custo total, mostra o fator de importação de cada cenário e lista os pontos de atenção antes da decisão. Um exemplo do que ele aponta: modal aéreo atípico para uma NCM cuja via predominante é marítima. Cada número vem com a fonte, incluindo a janela do ComexStat consultada. ![Comparação de dois cenários de importação lado a lado com custos linha a linha](https://heyship.com.br/wp-content/uploads/2026/08/2026-08-novidades-cenarios.jpg)Dois cenários da mesma importação comparados linha a linha, aéreo contra marítimo. **Fonte:** Heyship.## NCM Finder, propostas em PDF e dois idiomas O NCM Finder ficou mais fácil de comparar. Cada sugestão mostra o imposto de importação, o volume importado em doze meses, a variação no ano e a principal origem já na faixa de indicadores, sem abrir nada. Nenhuma sugestão é rotulada como recomendada: a tela mostra a confiança da IA e a escolha continua sendo de quem importa, o que é exatamente o cuidado que [o caso da NCM 3824 mostra que custa caro ignorar](https://heyship.com.br/blog/ncm-3824-quando-usar-classificacao/). Uma correção que vale citar: o nome do produto exibido vinha de texto gerado livremente e mudava entre buscas do mesmo código. Agora vem da descrição oficial da tabela. Buscar duas vezes devolve a mesma coisa. Também entrou a leitura de propostas de serviço em PDF. Frete internacional, seguro de carga, orçamento de despachante e armazenagem alfandegada entram na simulação a partir do documento que o parceiro mandou, sem redigitação. E a plataforma inteira passou a funcionar em português e inglês, com seletor na barra lateral, nas telas de acesso e no link público que sai para fora. A IA responde no idioma da pergunta, independente do idioma da interface. Espanhol e mandarim estão em preparação. ![NCM Finder com sugestões de classificação e indicadores de importação por código](https://heyship.com.br/wp-content/uploads/2026/08/2026-08-novidades-ncm-finder.jpg)Cada sugestão de NCM com imposto, volume de doze meses, variação e principal origem. **Fonte:** Heyship, com dados de mercado do MDIC / ComexStat.## Também melhoramos - **Link público da simulação:** cliente, sócio ou despachante abre sem login, acompanha o cenário e pode aceitar ou recusar, sem ver a sua base. - **Despesas na ordem que faz sentido:** despesas e categorias reordenáveis por arrastar e soltar, e a ordem vale no app, no link público e no PDF. - **Tela da simulação mais enxuta:** o resumo da importação ocupa a primeira linha inteira e os gráficos que competiam pela atenção saíram da frente. - **Menu lateral:** os ícones pararam de escapar no modo recolhido, e a página não abre expandida para encolher depois a cada navegação. - **Novas telas de entrada e cadastro.** Quem acompanha os dados de importação encontra o contexto macro desse período na [análise completa das importações brasileiras em 2026](https://heyship.com.br/blog/importacoes-brasil-2026-analise-completa/), que a inteligência de mercado do Scout usa como pano de fundo. ## Para saber mais - [**Comex Stat, do MDIC**](https://comexstat.mdic.gov.br/): base oficial de estatísticas de importação e exportação do Brasil, fonte da inteligência de mercado do Scout. - [**Portal Único SISCOMEX**](https://portalunico.siscomex.gov.br/): onde o tratamento administrativo e o licenciamento de importação são registrados e consultados. - [**MDIC**](https://www.gov.br/mdic/pt-br): Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, responsável pela TEC e pelos regimes de ex-tarifário. - [**Receita Federal do Brasil**](https://www.gov.br/receitafederal/pt-br): tributos de importação, classificação fiscal e regimes aduaneiros especiais. ## Perguntas Frequentes O que é o Scout da Heyship?É um relatório de viabilidade por NCM montado a partir das bases oficiais. Traz classificação fiscal, alíquotas, controles de importação, inteligência de mercado e a fonte de cada número com a data da consulta. Não calcula custo final e não emite veredito: apresenta os fatos com a evidência ao lado. O plano gratuito inclui três relatórios por mês. Como saber se uma NCM exige licença de importação?Não basta verificar se existe tratamento administrativo vigente no código: é preciso ler a condição de aplicação. Muitas exigências valem apenas para mercadoria usada, para determinada origem ou sob regime específico. A Heyship exibe o tratamento administrativo com essa condição e indica quando ela não alcança a importação comum. A fonte oficial é o Portal Único SISCOMEX. A Heyship recomenda qual NCM usar?Não. O NCM Finder apresenta as classificações candidatas com a justificativa pelas regras gerais de interpretação e com o nível de confiança da IA em cada uma. Nenhuma é rotulada como recomendada, porque a responsabilidade pela classificação fiscal é do importador. A conferência com um despachante aduaneiro continua sendo recomendada antes de qualquer decisão. Em quais idiomas a plataforma funciona?Português e inglês, com seletor na barra lateral, nas telas de acesso e no link público compartilhado com terceiros. A IA responde no idioma da pergunta, independente do idioma em que a interface está. Espanhol e mandarim estão em preparação. Com que frequência saem as novidades da Heyship?A partir de setembro de 2026 a série passa a ser mensal, reunindo o que mudou na plataforma no período. Este primeiro apanhado cobre maio a agosto de 2026 de uma vez. Mês sem mudança relevante não gera edição. ## Moral da história Calcular o custo de uma importação sempre foi a parte fácil. O que separa uma compra boa de um prejuízo é o que ninguém verificou antes de fechar. Foi para lá que a plataforma andou.